Nouvelles lignes de bus à Oullins, Chaponost, Brindas, Messimy et Thurins

C'était l'un de mes plus vieux combats.

Lycéen, je côtoyais beaucoup de camarades résidant à Chaponost, commune qui, comme Oullins et Pierre-Bénite, fait partie de la carte scolaire du lycée du Parc Chabrières.

Chaponost donc, si proche de Lyon, comme Brignais, Vourles, Montagny et Millery (composantes de la Communauté de Communes de la Vallée du Garon (CCVG)), est absente de sa communauté urbaine et du périmètre du SYTRAL, et était donc privée des Transports en Commun Lyonnais, au mépris du bon sens géographique et de l'intérêt de ses citoyens, notamment lycéens.

Quelque 300 lycéens du Parc Chabrières étant chaponois, une telle absence, si mal compensée par la rarissime et inconstante ligne départementale 103, me semblait justifier quelques courriers.

En 2004, le délégué des élèves que j'étais pris donc l'initiative de contacter le Sytral et le Conseil général du Rhône pour leur faire part de ces manquements, me risquant même à proposer le tracé d'un prolongement de la ligne 14. J'ai poliment mais fermement été remis à ma place de lycéen : rien ne serait fait. La politique ne sert-elle pourtant pas à améliorer la vie du plus grand nombre ?

Neuf années ont passé, et nous sommes aujourd'hui en 2013.

Le 2 janvier dernier, Les TCL sont enfin arrivés à Chaponost, ainsi qu'à Messimy et Thurins, toutes les demi-heures en heure de pointe, et toutes les heures en période creuse.

La ligne 10 relie désormais Thurins à Craponne via Brindas (en complément des lignes 73 et 73E) et Messimy.

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La ligne 11 reprend le même itinéraire que la 10 de Thurins à Brindas, mais traverse Chaponost d'ouest en est, dessert la gare de cette dernière, prend le boulevard Émile Zola et longe la Mulatière pour parvenir jusqu'à la gare de Perrache.

Quant à la ligne 12, elle traverse Chaponost du sud au nord, depuis le centre commercial Saint-Genis 2 jusqu'au boulevard Émile Zola et la Saulaie.

Dès l'arrivée du métro B à la Saulaie en décembre prochain, les lignes 11 et 12 (ainsi que probablement quelques autres) se rabattront sur le pôle multimodal.

Moralités : aucun combat n'est jamais perdu d'avance et le bon sens triomphe toujours !

À quand un prolongement de la ligne C10 jusqu'au complexe Mega CGR de Brignais ?